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F1GP-2006年シーズン成績

ルノーF1

２００５年のチャンピオン

　かつてのチーム名は【ベネトン】。１９７７年から参戦している老舗のチーム。ゲルハルト・ベルガーによって、メキシコGPで初優勝を飾る。
　２００２年からは、ルノーとして参戦。
　２００５年には力のあるシャシーR25を駆使して、見事にフェルナンド・アロンソがチャンピオンに輝くた。そして、熾烈な争いを続けていたマクラーレンを破り、コンストラクターズタイトルも獲得。

タイヤ	ミシュラン
エンジン	ルノー
獲得ポイント	206Point（１位）

■ フェルナンド・アロンソ ■

　F1参戦以来、次々とめざましい成績をマークし、２００５年には史上最年少のチャンピオンに君臨。
　なんとF1デビューはミナルディだった。
　シューマッハの引退が決定し、これからのF1界をリードしていくドライバーとなる。２００７年にはマクラーレンへの移籍が決定している。

生年月日	1981年7月29日
国籍	スペイン
F1デビュー	2001年オーストラリアGP
身長	171cm
体重	68kg
獲得ポイント	134Point（１位）

■ ジャンカルロ・フィジケラ ■

　アロンソと同じくF1デビューはミナルディ。その後、数々のチームを転々とするも、着実にポイントは稼ぐものの、なかなか思ったような成績は得られなかった。
　２００５年にルノーに移籍するも、アロンソの後塵を拝する。２００７年もルノーに残留する。

生年月日	1973年1月14日
国籍	イタリア
F1デビュー	1996年オーストラリアGP
身長	172cm
体重	67kg
獲得ポイント	72Point（４位）

マクラーレン・メルセデス

もっとも優勝に近いチーム

　１９６６年から参戦している老舗のチーム。ブルース・マクラーレンによって１９６８年ベルギーGPで初優勝を飾る。１９７４年には、ドライバーズチャンピオンとコンストラクターズチャンピオンを獲得。
　１９８８年には、アイルトン・セナとアラン・プロストの活躍により１６戦中１５勝というとんでもない活躍をする。
　スピードは速いが、信頼性に欠けるチーム。

タイヤ	ミシュラン
エンジン	メルセデス
獲得ポイント	110Point（３位）

■ キミ・ライコネン ■

　数々のレースで驚くほどの活躍をし、F3やF3000の経験がないまま２００１年にザウバーからF1に参戦する。そしていきなり入賞を果たし、ザウバーの躍進に貢献する。
　２００２年に引退したミカ・ハッキネンに代わって、いきなりトップチームのドライバーになる。
　２００７年はフェラーリに移籍する。

生年月日	1979年10月17日
国籍	フィンランド
F1デビュー	2001年オーストラリアGP
身長	175cm
体重	71kg
獲得ポイント	65Point（５位）

■ ペドロ・デ・ラ・ロサ ■

　数々のレースで圧倒的な活躍をし、アロウズからF1デビューを果たす。その後、ジャガーのドライバーに就任するも、競争力のないマシンにより成績はふるわずマクラーレンのテストドライバーとなる。
　モントーヤの離脱により、マクラーレンのシートを得る。積極的な走りでチームでの評価も高い。

生年月日	1971年2月24日
国籍	スペイン
F1デビュー	1999年オーストラリアGP
身長	177cm
体重	74kg
獲得ポイント	2Point（１７位）

スクーデリア・フェラーリ

F1でもっとも有名なチーム

　１９５０年のモナコGPから参戦している老舗中の老舗チーム。他のどのチームよりも優勝回数の多いチームで、今までも、これからも、もっとも有名なチームであり続けると思われる。
　近年、低迷を続けていたが、１９９６年にミハエル・シューマッハの加入によってチームを再生し、見事に復活を成し遂げる。しかし２００６年で引退を発表。中核となるドライバーが不在となるため、今後の動向が気になる。

タイヤ	ブリジストン
エンジン	フェラーリ
獲得ポイント	201Point（２位）

■ ミハエル・シューマッハ ■

　スポーツカーレースで活躍するも、フォーミラーカの経験はほとんどなし。そんな中、ジョーダンのドライバーだったガショーが不祥事を起こし、出場できなくなったことでＦ1デビューを果たす。その直後、ベネトンに移籍する。
　１９９４年にはセナを超えるような走りを披露し、初のワールドチャンピオンの栄光を得る。１９９６年にはフェラーリに移籍し、F1界を牽引する存在となる。

生年月日	1969年1月3日
国籍	ドイツ
F1デビュー	1991年ベルギーGP
身長	174cm
体重	74.5kg
獲得ポイント	121Point（２位）

■ フェリペ・マッサ ■

　２００２年のオーストラリアGPで、若干２０歳でF1デビューを果たす。
　その後、フォーミラーレースで活躍し、２００２年にザウバーからF1参戦。２００３年にはフェラーリのテストドライバーとなる。その縁がきっかけで、２００６年からフェラーリのレースドライバーとなる。
　派手さはないが、レース運びには定評がある。２００７年もフェラーリのシートが確定している。

生年月日	1981年4月25日
国籍	ブラジル
F1デビュー	2002年オーストラリアGP
身長	166cm
体重	59kg
獲得ポイント	80Point（３位）

パナソニック・トヨタ・レーシング

日本の巨人トヨタもF1参戦

　２００２年に参戦した新興チーム。まだ優勝したことはないが、資金、時間、行動力、そして世界をリードする技術力で、コンストラクターズとドライバーの両方でタイトル獲得を目指している。莫大な開発費がかかることを覚悟し、シャシーもエンジンも自社開発をする道を選ぶ。
　当初はトラブルに泣かされ思うような結果が出せなかったが、年々、信頼性もスピードも向上。世界に知られるカンバン方式で初勝利を目指す。

東京都観光地図：東京都江東区青海・トヨタF1

タイヤ	ブリジストン
エンジン	トヨタ
獲得ポイント	35Point（６位）

■ ラルフ・シューマッハ ■

　幼少の頃より、兄とカートをドライブする。１９９４年ごろからレーサーとして注目をされ始め、１９９７年にジョーダンからF1に参戦する。
　当初は、スピード感はあるものの安定感に欠き、スピンやクラッシュが多かった。しかし近年では安定感が増し、卓越したテクニックを見せるようになる。
　２００７年もトヨタに残留する。

生年月日	1975年6月30日
国籍	ドイツ
F1デビュー	1997年オーストラリアGP
身長	178cm
体重	73kg
獲得ポイント	20Point（１０位）

■ ヤルノ・トゥルーリ ■

　若い頃からカートで活躍し、１９９５年からF3に参戦する。そして翌年にはタイトルを獲得してしまった。
　１９９７年にはミナルディからF1に参戦。その後、プロスト、ジョーダンに移籍するも、トラブルの多いマシンのため思うような活躍ができない。
　２００２年にルノーに移籍。しかしバトン、アロンソといったチームメイトの影に隠れる形となり、トヨタに移籍した。
　２００７年もトヨタに残留する。

生年月日	1974年7月13日
国籍	イタリア
F1デビュー	1997年オーストラリアGP
身長	173cm
体重	60kg
獲得ポイント	15Point（１２位）

ウィリアムズ・Ｆ1

低迷する名門チーム

　１９７５年のアルゼンチンＧＰでＦ1デビューを果たす。マクラーレン、フェラーリと肩を並べるチームとなるが、チームとしての歴史は意外と浅い。代表のフランク・ウィリアムズが数々の苦境を乗り越え現在にいたる。
　エンジニアのパトリック・ヘッドが加入し、車の性能が向上、１９７９年のシルバーストーンＧＰにて初勝利を得る。ターボ全盛期の１９８２年には、ノンターボの車を駆りケケ・ロズベルグはわずかに１勝しかしていないものの、ドライバーズタイトルを得る。
　１９８３年、フランク・ウィリアムズはポール・リカール・サーキットから帰宅する運転途中で交通事故に遭い、下半身不随となり、車椅子生活を余儀なくされる。
　名門チームであるが、ここ数年は低迷が続いている。

タイヤ	ブリジストン
エンジン	コスワース
獲得ポイント	11Point（８位）

■ マーク・ウェーバー ■

　若いながらも数々の国際レースで活躍をする。ル・マン24時間耐久レースにも出場するが、空力的欠点による事故に遭遇する。
　２００３年の母国グランプリにてミナルディからF1デビューを果たす。いきなり５位、２ポイントを得る。
　予選では好成績を得るものの、レースでは安定感に欠き、なかなか結果が出ない。
　２００７年にはレッドブルに移籍する。

生年月日	1976年8月27日
国籍	オーストラリア
F1デビュー	2002年オーストラリアGP
身長	184cm
体重	74kg
獲得ポイント	7Point（１４位）

■ ニコ・ロズベルグ ■

　1982年にワールド・チャンピオンに輝いたケケ・ロズベルグの息子。
　カートレースで活躍し、その後、フォーミラーレースでも活躍。ウィリアムズのテストドライバーをしていた縁で、レースドライバーのシートを得る。
　２００７年もウィリアムズ残留が確定。

生年月日	1985年6月27日
国籍	ドイツ
F1デビュー	2006年バーレーンGP
身長	178cm
体重	69kg
獲得ポイント	4Point（１７位）

Honda・レーシングF1

伝説を作ったホンダ再び

　１９６４年のドイツＧＰでＦ１デビューを果たす。当時はティレルチームで、代表はケン・ティレル。伝説のレーサー、ジャッキー・スチュワートを擁したチームでもある。１９７６年には現在では考えられないが、空力的に有利な６輪タイヤの車をデビューさせ、ワンツーフィニッシュを飾っている。現在では主流になった高い位置にあるノーズコーンを初めに作ったのもティレルである。
　１９９８年にはティレルからチームを引き継ぐ形でＢ・Ａ・Ｒとして参戦。ジャック・ビルヌーブとリカルド・ゾンタを擁するが、２台違うカラーリングのマシンや、左右で違うカラーリングのマシンをデザインするもＦＩＡには認められず低迷が続く。
　２００４年にはホンダからエンジン供給を受けチームは活性化。現在はホンダがチームを率いている。

タイヤ	ミシュラン
エンジン	ホンダ
獲得ポイント	86Point（４位）

■ ルーベンス・バリチェロ ■

　派手さはないものの、２１歳にして１９９３年にジョーダンからF1デビューを果たしている。翌年には、初表彰台、ポールポジションを獲得している。
　長い間苦しいシーズンを闘ってきたが、２０００年にフェラーリに移籍。初の勝利を得る。常に安定した走りをし、表彰台の常連となる。
　２００７年もホンダに残留する。

生年月日	1972年5月23日
国籍	ブラジル
F1デビュー	1993年南アフリカGP
身長	172cm
体重	71kg
獲得ポイント	30Point（７位）

■ ジェンソン・バトン ■

　８歳のころから、レースの世界に足を踏み入れる。
　１９９７年まではカートレースに出場し、９８年からはフォーミラーレースに出場する。
　２０００年には成績不振のアレックス・ザナルディの後釜としてウィリアムズから参戦する。いきなりトップチームからの参戦となるが、12ポイントを獲得しドライバーズ・チャンピオンシップ８位というまずまずの成績を得る。
　２００７年もホンダに残留する。

生年月日	1980年1月19日
国籍	イギリス
F1デビュー	2000年オーストラリアGP
身長	183cm
体重	68.5kg
獲得ポイント	56Point（６位）

レッドブル・レーシング

急激にチームを作っている

　２００４年にオーストリアの飲料メーカー、レッドブルがジャガー・レーシング・チームと、ミルトン・キーンズのファクトリーをまとめて買い取りチームを設立。翌年の２００５年オーストラリアGPでＦ１デビューを果たす。かつてジャガーのチームスタッフだったギュンター・シュタイナーが、テクニカル・ディレクターを務めている。
　地味ではあるが堅実なレース運びで着実にポイントを稼ぐ。ミナルディを買収し、マクラーレンからデザイナーのエイドリアン・ニューイを引き抜き、フェラーリのV8エンジンを使用し、急速にチームを作り上げている。ベテランドライバーのデビッド・クルサードの存在も大きい。

タイヤ	ミシュラン
エンジン	フェラーリ
獲得ポイント	16Point（７位）

■ デビッド・クルサード ■

　カートで活躍後、F3レースで世界に名を知られるようになる。
　１９９４年からウィリアムズのテストドライバーをしていたが、アイルトン・セナの死亡事故によりレースドライバーの座を獲得。そのままウィリアムズのレギュラードライバーとなる。
　１９９６年にはマクラーレンに移籍。ミカ・ハッキネンとの名コンビが結成される。
　２００７年もレッドブルに残留する。

生年月日	1971年3月27日
国籍	イギリス
F1デビュー	1994年スペインGP
身長	182cm
体重	72.5kg
獲得ポイント	14Point（１３位）

■ クリスチャン・クリエン ■

　カートやF3での活躍が目に留まり、２００４年にジャガーからF1デビューを果たす。

生年月日	1983年2月7日
国籍	オーストリア
F1デビュー	2004年メルボルンGP
身長	169cm
体重	68kg
獲得ポイント	2Point（１８位）

BMWザウバー

トヨタのライバルチーム

　スイスに本拠地を構えていたザウバー・ペトロナス・チームはBMWに買収され、2006年バーレーンGPからＦ1に参戦する。
　BMWとウィリアムズのチームでは過去5年で10勝をマークし、これからは自チームでの優勝を目指す。
　参戦初年度とは思えない走りで、着実にポイントを稼いでいる。

タイヤ	ミシュラン
エンジン	ＢＭＷ
獲得ポイント	36Point（５位）

■ ニック・ハイドフェルド ■

　９歳でレースの世界に足を踏み入れる。１９９３年からフォーミラーレースに参戦し、輝かしい成績を収める。
　２０００年、プロストからF1デビューを果たす。マシンの信頼性が乏しく成績不振に終わったが、２００１年にはザウバーに移籍し、表彰台にも乗った。
　常に良い走りをしているが、なかなか成績に結び付かないでいる。
　２００７年もBMWに残留する。

生年月日	1977年5月10日
国籍	ドイツ
F1デビュー	2000年オーストラリアGP
身長	164cm
体重	59kg
獲得ポイント	23Point（９位）

■ ロバート・クビサ ■

　カートでは何度となく優勝しているが、フォーミラーレースではそれほどの活躍はしていない。
　BMWのサードドライバーだったが、ジャック・ビルヌーブの離脱によってレースドライバーのシートを得る。

生年月日	1984年12月7日
国籍	ポーランド
F1デビュー	2006年ハンガリーGP
身長	184cm
体重	--kg
獲得ポイント	6Point（１６位）

ミッドランドF1レーシング

ミッドランドグループのプロモーションのために参戦

　2005年シーズン前にジョーダン・グランプリを買収。2006年、ロシアチームのはミッドランドF1レーシングが誕生。
　スーパーアグリF1と、激しい再開争いを繰り広げている。

タイヤ	ブリジストン
エンジン	トヨタ
獲得ポイント	0Point

■ ティアゴ・モンテイロ ■

　一家はホテルの経営に携わり、モンテイロも家業を継ぐことになっていた。しかし２０歳で遊びでレースの世界に飛び込み、１９９７年にはポルシェ・カレラカップでチャンピオンに輝き、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれてします。
　２００５年、ジョーダンからF1デビューを果たし、１９戦中１８戦で完走を果たすという抜群の安定性を見せる。

生年月日	1976年7月24日
国籍	ポルトガル
F1デビュー	2005年オーストラリアGP
身長	174cm
体重	64kg
獲得ポイント	0Point

■ クリスチャン・アルバース ■

　２００５年にミナルディからF1デビューを果たす。

生年月日	1979年4月16日
国籍	オランダ
F1デビュー	2005年オーストラリアGP
身長	176cm
体重	68kg
獲得ポイント	0Point

トロ・ロッソ

ミナルディの魂ここにあり

　ミナルディがオーストリアの飲料メーカーレッドブルに買収され、２００６年にスクーデリア・トロ・ロッソとして生まれ変わった。ミナルディは２００５年までの２１年間、F1で走り続けたが、タイトルはおろか、勝利すらあげたことのない迷門チーム。

タイヤ	ミシュラン
エンジン	コスワース
獲得ポイント	1Point（９位）

■ ビタントニオ・リウッツィ ■

　１０歳の頃からカートに参戦するが、目立った成績は上げていない。２００２年に、ドイツF3に参戦し注目を集め始め、BMWのテストドライバーになる。
　２００５年、レッド・ブルでテストドライバーをしていたが、サンマリノGPでF1にデビューする。

生年月日	1981年8月6日
国籍	イタリア
F1デビュー	2005年サン・マリノGP
身長	169cm
体重	68kg
獲得ポイント	1Point（１９位）

■ スコット・スピード ■

　１９９３年からカートに参戦し、８年間で数々のタイトルを獲得。レッドブルのサポートを受け、スクーデリア・トロ・ロッソからF1デビューを果たす。

生年月日	1983年1月24日
国籍	アメリカ
F1デビュー	2006年バーレーンGP
身長	177cm
体重	67kg
獲得ポイント	0Point

SUPER AGURI F1

純正日本チーム

　既存チームを買収してF1に参戦するチームが多い中、新規にチームを立ち上げ誕生したチーム。Hondaという大手自動車メーカーの支援を受け、２００６年からシーズンに参戦する。
　マシンはアロウズA23をベースにレギュレーションを適用したSA05。明らかに劣る性能ながら、確実に完走を続けマシンのポテンシャルを上げている。新車SA06が登場するも、置かれている状況は厳しい。
　リーフィールドにあるアロウズのファクトリーをリース契約している。

タイヤ	ブリジストン
エンジン	ホンダ
獲得ポイント	0Point

■ 佐藤琢磨 ■

　ホンダ・スクールに入学し、徹底した教育を受け、１９９８年の全日本F3チャンピオンシップで、大活躍を見せる。
　２００１年にはテスト・ドライバーとしてB・A・Rと契約。並行してイギリスF3参戦を継続し、２５戦中１２勝という抜群の成績を収めチャンピオンとなる。
　２００２年、ジョーダンからF1デビューする。２００４年にはBARで参戦するも、ジェイソン・バトンのスピードに着いて行くことができずシートを奪われた。
　２００７年もスーパーアグリF1に残留する。

生年月日	1977年1月28日
国籍	イタリア
F1デビュー	2002年オーストラリアGP
身長	164cm
体重	59kg
獲得ポイント	0Point

■ 山本左近 ■

　１９９９年までさまざまなカートレースに参戦。その後、舞台をフォーミラーレースに移す。目立った成績は残していないが、２００６年のシーズン途中に、SUPER AGURIの井出有治と入れ替わりF1の舞台に上る。イギリスGPよりサードドライバーとして経験を積み、ドイツGPから、フランク・モンタニーに入れ替わりレギュラードライバーとしてレースを戦うことになった。

生年月日	1982年7月9日
国籍	日本
F1デビュー	2006年ドイツGP
身長	172cm
体重	63kg
獲得ポイント	0Point

　観戦しよう

サーキット

	富士スピードウェイ
	２００７年度シーズンから、日本GP開催地は、鈴鹿サーキットから富士スピードウェイに変更になります。　宿泊施設や交通など、インフラの面で不安があります。静岡県観光地図：静岡県小山町中日向・フォーミュラ3第1戦静岡県観光地図：静岡県小山町中日向・フォーミュラニッポン第1戦静岡県観光地図：静岡県小山町中日向・フォーミュラチャレンジ・ジャパン第2戦
	鈴鹿サーキット
	長年、F1日本GPを開催してきましたが、２００６年が最後になります。日本のF1文化は鈴鹿で培われてきたと言えるので、少し残念な気がします。三重県観光地図：三重県鈴鹿市稲生町・鈴鹿サーキットF1日本GP

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